El Puerto, también Puertos de Tortosa – Beceite, es un imponente macizo que se alza majestuoso más de 1400 m sobre el Delta del Ebro y el mar Mediterráneo.
La ruta describe una vuelta alrededor del macizo del Puerto.
Visitamos las comarcas de la Terra Alta, Baix Ebre y el Montsià
Sinuosidad
media- alta
kilòmetres
160 km
tiempq medio
4 horas
Tipo de Vehículo
En este apartado encontrará toda la información en referencia a la ruta.
El itinerario, los tramos que lo componen y los municipios por donde pasa, todo bien documentado con mapas, fotos y videos.
El Port i el Caro
Divisiones administrativas:
Comarca: Terra Alta
Municipis: Arnes, Horta de Sant Joan, Prat de Compte
Comarca: Baix Ebre
Municipis: Paüls, Xerta, Tivenys, Aldover, Alfara de Carles, Tortosa, Roquetes
Comarca: Montsià
Municipis: Santa Bàrbara, Mas de Barberans, la Sènia
Comarca: Baix Maestrat
Municipis: La Pobla de Benifassà
Comarca: Matarranya
Municipis: Beseit, Vall-de-Roures, Cretes
Parajes de interés turístico del entorno:
Parc Natural dels Ports
Espacio Natural de los Puertos de Beceite
El Puerto, también Puertos de Tortosa – Beceite, es un imponente macizo que se levanta majestuoso más de 1400 m sobre el Delta del Ebro y el mar Mediterráneo.
La ruta describe una vuelta en torno al macizo del Puerto.
Visitamos las comarcas de la Terra Alta, el Baix Ebre y el Montsià
Ruta apta para todo tipo de vehículos excepto el tramo entre Beceite y Fredes, una pista de 20 km de cierta dificultad.
Para quien quiera evitarlo le exponemos unos tramos alternativos.
Al sur entre La Sènia y Roquetes la carretera disorre plana, entre campos de olivos, franqueando los pequeños desniveles de los diversos barrancos que traza el Puerto.
En el este corremos paralelos al Ebro para adentrarnos posteriormente por los contrafuertes orientales del macizo buscando su cara norte.
Al norte, entre Prat del Compte y Vall-de-Roures, se impone la magnificiencia del Puerto presidida por las Rocas de Benet con la montaña de Santa Bárbara como privilegiada centinela.
Al oeste cruzamos hacia el mar por una sinuosa carretera entre Vall-de-Roures y Beceite que continúa con el tramo de tierra entre Beceite y Fredes ya llamado.
Esta pista pasa de los 579 m de Beceite a los 1090 de Fredes, llegando a su máximo al Boixet, con 1212 m tocando la Punta del Boixet, donde el recorrido comienza a bajar.
Una vez en Fredes, y ya por asfalto encontramos un reviradísimo tramo que nos llevará al pantano de Ulldecona 600 m de desnivel más abajo, que continúa, ahora sin tan desnivel pero todavía bastante sinuoso hasta La Sènia.
Hay varias carreteras y pistas que se adentran dentro del macizo, todas recomendables, por esta ruta nos hemos decidido por la más emblemática, la que sube a la cima del Caro.
La carretera sube decidida por el contrafuerte oriental del Port hasta el Portell, allí el trazado se estrecha y sube de firme entre bosque para pasar a un entorno aéreo entre agujas de roca calcárea hasta alcanzar la cima.
En esta sección encontrará los tramos de asfalto para evitar el de tierra, con su descripción y los mapas que los representan.
·CV-105· port de torre miró – la sénia
Tinença de Benifassà es el nombre que recibe la comarca histórica por donde pasa el tramo, así como el convento de Santa María. Puebla y el barranco del mismo nombre.
La carretera ofrece un claro sentido este-oeste hasta que llega al molino del Abad donde vira al sur.
La parte más alta del tramo coincide con su extremo más occidental, el puerto de Torremiró 1249 m.
Entre éste y el Boixar, siempre se circula por sobre las 1000 m de altura que le confiere al entorno un carácter de montañoso, con prado, matorral, bosque y algún paraje rocoso, todo con un amplio campo de visión.
Abandonamos la meseta cerca del Boixar 1089 m con dos lazadas que nos conduciré a un sector donde la carretera bordea la meseta por una faja ligeramente escarpada, balcón sobre el sur del territorio, entre rocas, matorrales y bosque.
A medida que nos acercamos al río Senia vamos encontrando más cultivo que alterna con bosque vez que perdemos campo de visión.
Una vez encontrado el río, el tramo serpentea a su lado a una cierta altura dentro llegar a la Sénia.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera estrecha sin línea central, asfalto poco cuidado, trazado natural.
Sinuosidad alta.
·A-231·T-333· vall-de-roures – mas de blai
Las Rocas de Benet son unas formaciones de conglomerado características punto de referencia de la umbría del Puerto.
El cuello de en Grano contrafuerte meridional de la montaña de Santa Bárbara es el punto más alto del tramo.
Del cuello, hacia el este, en el mas de Blas la carretera baja sinuosa siguiendo a cierta altura el barranco de Xalamera, todo rodeados de bosque.
Del cuello, hacia el oeste, en Arnes se mantiene sin desnivel y muy recta entre cultivos con el Puerto presidiendo el sur.
De Arnes en Vall-de-Robles recorre varios barrancos, que la hacen ligeramente más revirada, entre cultivos que se alternan con bosque.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera amplia, sin arcén, buen asfalto y buen trazado.
Trazado con sinuosidad moderada y rápido.
·A-231·T-333· l’arram – el pinell de brai
Las Armas del Rey es una montaña que preside el tramo junto oriental al pasar por los Aligars y la Roca Folletera.
La parte más alta del tramo se alcanza entre los contrafuertes orientales del Puerto y los occidentales del Aligars.
Al sur cubre el desnivel rápidamente hasta tocar el margen derecho del Ebro.
Al norte baja suave acompañando los barrancaçs los Prados y posteriormente el de Molins hasta llegar al Pinell de Brai.
Del Ebro hacia arriba el entorno es montañoso, cubierto de bosque mediterráneo. Bajando hacia el Pinell se va abriendo el campo de visión y el bosque va dejando paso a los cultivos.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera amplia con arcén, buen asalto y buen trazado entre el Arram y el mas de Blas. A partir de aquí y hasta el Pinell pierde el arcén.
Trazado sinuoso pero rápido.
·C-12· roquetes – benifallet
El nombre de Ebro derecho corresponde al recorrido que hace el tramo raíz de río por su margen derecho.
Carretera con orientación norte-sur.
Entre los contrafuertes orientales de los Aligars-Roca Folletera y los occidentales de la sierra de Cardó abre paso del Ebro.
La carretera lo recorre paralela y ofrece buenas vistas.
Cultivos allí donde el río y el relevo lo permiten y bosque mediterráneo rodeándolo todo.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera amplia con arcén, buen asalto y buen trazado.
Trazado sinuoso pero rápido.
·TP-3311· la sénia – roquetes
Mas de Barberans es el pueblo que queda justo en medio del tramo.
Carretera con orientación noreste – suroeste.
Al abrigo de la cara sur del macizo del Puerto recorre la extensa llanura entre olivos cruzando los diversos barrancos que bajan de la montaña.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera sin línea central, buen asalto y trazado natural.
Trazado poco sinuoso.
·A-2412·SN·CV-106· vall-de-roures – santa escolàstica
El cuello del Boixet es la parte más alta del tramo, justo debajo de la Punta del mismo nombre.
Hay tres partes bien diferenciadas:
1 Vall-de-Robles – Beceite · 7 km · · 1 cuarto ·
En esta parte no hay mucho desnivel, la carretera discurre paralela al río Matarraña entre cultivos, roca y un pequeño desfiladero.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera sin arcén, buen asalto y trazado natural.
Trazado ligeramente sinuoso.
2 Beceite – Fredes · 25 km · · 1 hora ·
Esta pista cubre más de 600 m de desnivel, los 579 m de Beceite a 1212 m en el cuello del Bolillo, donde el recorrido comienza a bajar hasta Fredes, 1090 m.
El recorrido es bastante recto siempre manteniendo el sentido norte-sur, sólo pasando los estrechos de garrafas encontramos una parte revirada y más arriba en el accesos al plan de Riquet un par de lazadas.
El entorno es muy cambiante en función de la altitud pasando de la vegetación mediterránea en el piso alpino.
A los estrechos de garrafas encontramos el único tramo rocoso, con imponentes cortes, fuerza aéreos.
Tramo para vehículos todo terreno.
Pista asfaltada de Beceite a la desviación hacia el Parrissal, a partir de aquí es tierra muy bien aplanada con alguna parte cimentada.
Trazado ligeramente sinuoso.
3 Fredes – Santa Escolástica · 11 km · · 1 cuarto ·
Fuerte desnivel cubierto con un trazado muy revirado lleno de lazadas.
De Fredes en la colonia Europa, justo en la cornisa de la sierra de Fredes, la carretera sube suave haciendo eses sobre prados y colinas.
Alcanzada la cornisa baja de firme por la vertiente meridional de la sierra.
Gran amplitud de visión entre cortantes de roca calcárea.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera sin arcén, buen asalto y trazado natural.
Tramo muy revirado.
·SN· els reguers – mont caro
El monte Caro es el punto culminante del Puerto con 1441 m.
Estos metros son los que cubrimos con menos de 20 km.
La carretera se abre paso por el barranco de Farrubio, en las estribaciones orientales del macizo entre la Fortaleza y la Tossa de la Reina.
Una vez alcanzado el Portell el tramo pierde inclinación que recupera cuando giramos hacia el Caro.
Este último tramo sube de firme encontrando la manera para poder alcanzar la cima.
Pasamos de los cultivos del plan en el bosque mediterráneo y posteriormente en el bosque alpino.
Amplísimas vistas con una última parte fuerza aérea.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera con línea central excepto el último tramo que la pierde y se estrecha, buen asfalto y trazado natural.
Tramo muy revirado.
En esta sección encontrará todos los tramos de asfalto para evitar la tierra, con su descripción y los mapas que los representan.
·A-1414· montroig de tastavins – vall-de-roures
Fuentespalda es el nombre del pueblo que queda en medio del tramo.
Con una orientación noreste – suroeste va subiendo de altura suavemente los 510 m de valle-de-robles a los 857 m de Monroyo.
Alterna zonas planas con cultivos que incluso pueden ser de cereal con zonas más montañosas todo con matices de bosque.
Junto a Peña-roja de Tastavins encontramos un sector que corra paralelo al río del mismo nombre.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera ancha con medio arcén, buen asfalto y buen trazado.
Sinuosidad moderada.
·A-1414· penya-roja de tastavins – port de torremiró
Herbés es el nombre del pueblo que queda en medio del tramo.
Orientada de noreste a suroeste, se mantiene con poco desnivel entre Peña-roja 761 m y Herbés 672 m para subir más de 500 m por arribal el puerto de Torremiró 1249 m.
En buena parte a carretera circula paralela a barranco de Escalona entre desfiladeros y cultivos en las partes más amplias bien delimitados por bosque.
El desnivel lo supera entre las rocas de los contrafuertes meridionales de la Costa del Enebro formando un balcón abierta a las tierras del norte.
Tramo apto para todo tipo de vehículos.
Carretera estrecha, sin línea central, buen asfalto y trazado natural.
Trazado fuerza sinuoso.
En esta sección se pueden encontrar todos aquellos servicios de la zona que se hayan querido mostrar
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Poble 2
Text de presentació del poble
Poble
Text de presentació del poble
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Bar Cafetería
En el mejor lugar para disfrutar de un descanso en la ruta.
Restaurante
En el mejor lugar de la ruta para disfrutar de una buena comida
Hotel Hostal Pensión Alojamiento Rural
En el mejor lugar de la ruta para pasar la noche.
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