La route transpyrénéenne dans la péninsule ibérique est probablement la plus recherchée pour tous ceux qui aiment conduire.
Ici, nous montrons l’un des nombreux itinéraires qui peuvent être tracés. Nous avons dû le réduire d’une manière ou d’une autre et nous avons établi une série de critères.
Le premier choix uniquement sur les sections pavées. Nous laissons beaucoup de terrains praticables pour de nombreux véhicules. Parmi ceux-ci, le Puerto Sahún, le Marimanha, le Port de Cabús, le Pic Negre et la Collada Verda, rien qu’en les écrivant, ils nous manquent déjà. Nous renonçons également au parcours classique qui essaie de faire toutes les sections possibles au sol, laissant celles en asphalte quand ce n’est pas faisable au sol. En tout cas, cela n’enlève rien, il y a quand même de la nature et des courbes pour tout le monde.
Le deuxième critère était de le rendre linéaire. Nous préférons les itinéraires circulaires mais cela ajoute de la complexité en termes de kilométrage et de temps. Bien sûr, nous perdons quelques sections. En tout cas, cela n’enlève rien, il y a quand même de la nature et des courbes pour tout le monde.
Sur la base du deuxième critère, il est nécessaire d’écarter certaines sections. Somport 1632, Port d’Envalira 2408 m, Congost del Ventamillo, Coll de Fades 1505 m, Port del Cantó 1730 m, Coll de Puimorent, 1920 m, Coll de Palheres 2001 m, Coll de la Creueta 1922 m entre autres et comme avant , rien qu’en les écrivant, ils nous manquent déjà. Bien sûr, et aussi comme avant ça ne mérite rien, il y a encore de la nature et des courbes pour tout le monde. Il ne reste plus qu’à noter que Port d’Envalira est le plus haut sur asphalte de toutes les Pyrénées.
Maintenant, le dernier critère, essayez de ne rien éviter d’autre et c’est pourquoi nous avons tracé un itinéraire qui monte et descend et culbute et tourne. Eh bien, ce que nous disons, c’est de ne rien perdre de plus important.
Il convient de préciser que la section du Cañon de Añisclo dans son passage par la Gorja de las Cambras est à sens unique: Escalona-Añisclo, donc ceux qui partent du Cantabrique y arriveront naturellement mais ceux qui le font depuis la Méditerranée le feront entrer dans l’autre sens. Une fois que vous rencontrez l’interdiction, vous pouvez monter Buerba et le Coll de Bramapán 1544 m avec d’excellentes vues sur le Cañón de Añisclo et l’ensemble des trois Sorores avec le Monte Perdido qui se détache. L’inconvénient est qu’une fois passé Gorja de las Cambras, vous devrez répéter la section Buerba et Coll de Bramapán jusqu’à Escalona.
Il pourrait être préférable de faire d’abord le tronçon entre Biescas et Sabiñánigo, continuer comme ceux qui viennent de la Cantabrie tout en continuant à faire Ainsa, Escalona, Cañón de Añisclo, Fanlo, Broto et répéter le tronçon Biescas-Sabiñánigo qui est rapide.
Tant pour les uns que pour les autres, c’est-à-dire pour tout le monde, nous recommandons de monter à Buerba et au Coll de Bramapán pour les vues mentionnées.
Nous pourrions aller plus loin mais nous le laisserons pour les itinéraires partiels que nous présenterons. Jusqu’à présent Route Viadós et la Cruz de Guardia, Route Aigües Tortes, Route l’Estany de Montcortés, Route El Port del Compte, Route el Pic Negre, Route el Bassegoda et el Mont, Route La Socarrada et el Dormidor.
Enfin, on termine comme toujours.
Itinéraire adapté à tous types de véhicules.
Haute sinuosité.
Lieux d’intérêt touristique dans la région:
Parc Naturel Aiako Harria
Parc naturel Señorio de Bertiz
Parc Naturel des Vallées de l’Ouest
Parc national d’Ordesa et Monte Perdido
Parc Naturel Posets Maladeta
Parc Naturel des Hautes Pyrénées
Parc Naturel du Massif du Pedraforca
Parc Naturel Cadí-Moixeró
Parc Naturel Capçalera del Ter i del Freser
Parc naturel des Albères
Parc Naturel du Cap de Creus